山东轮胎行业要解困，必需实行“三步走”，即晋升轮胎设计能力、跻身OEM配套声势、尽力发现立异。 这位人士认为，山东轮胎行业要解困，必需实行“三步走”，即晋升轮胎设计能力、跻身OEM配套声势、尽力发现立异。 他同时指出，将来国际轮胎财产成长存在六年夜趋向。 一是轮胎出产从西方转向东方，市场竞争日益剧烈； 二是轮胎出产的增加体例，由数目扩大向质量晋升标的目的改变； 三是轮胎企业间的竞争加倍剧烈，凸起表现在产物科技含量等方面； 四是轮胎经济一体化、国际化的海潮不竭高涨； 五是轮胎企业团体的经营体例加倍多元化； 六是绿色轮胎的利用将更加凸起。 推行高机能绿色轮胎 当前，中国轮胎财产集中水平低，产物布局同质化竞争严重，由此致使“价钱战”频发，行业利润率偏低。 该业内助士暗示，在这类环境下，中国轮胎企业必需提高自立立异能力，走品牌化成长的道路。 另外，为应对国表里年夜情况挑战，轮胎企业还需抱团成长，加速财产整合，操纵电子商务等新东西，成立强有力的终端渠道。 在他看来，实行轮胎标签法，推行高机能绿色轮胎，也是一条可行之路。 轮胎世界网领会到，中国轮胎标签轨制实行进度正在加速，《轮胎标签分级尺度》、《轮胎标签治理划定》将在6月初定稿发布。 据介绍，增进轮胎财产转型进级和产物布局调剂，扩年夜高机能轮胎比例，以标签情势标明轮胎的机能品级，已成为国内轮胎业的必定趋向。 据悉，为鼎力推行利用绿色轮胎，第二届“中国绿色轮胎平安周”将在6月15日如期进行。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）