日前，轮胎世界网从在广州举行的2015中国橡胶年会上得悉，2014年，中国轮胎模具行业实现安稳增加，出口同比增速达45%。 据中国橡胶工业协会机械模具分会统计，2014年，国内轮胎模具行业产值达42.5亿元，同比增加9.3%；轮胎模具产量29594套，同比增加5.86%；实现发卖收入42.2亿元，同比增加8.6%；实现利润10.2亿元，同比增加5.68%；出口创汇11.5万元，同比增加45%。 但是，轮胎世界网得悉，在标致的增加数字背后，国内轮胎模具企业客岁的日子其实不是始终好过，可谓履历了“冰火两重天”。 该分会秘书长姜馨暗示，国内轮胎模具的出产总量已位居世界前列，但手艺程度和附加值很低，轮胎企业需求的中高级模具首要依靠进口。特殊是普利斯通、固特异、米其林、年夜陆、倍耐力等轮胎巨子用在硫化高端轮胎的模具，根基上是靠本身从属模具厂制造或从欧美进步前辈模具企业采办。 据阐发，除轮胎财产带动、钢材价钱较低等身分外，轮胎模具业成长整体较好，很年夜水平上是由于欧美日等国把低附加值产物转移到中国出产。现实上，中国模具行业本身仍存在很多问题，特殊是近几年来，企业的经营本钱在晋升，但模具价钱一降再降，利润空间不竭紧缩，而轮胎模具企业因为装备的限制却很难转产，各企业遍及面对着经营坚苦。 据轮胎世界网不雅察，2014年上半年，受轮胎行业投资高潮影响，轮胎模具求过于供，特别半钢胎装备俏销。浩繁模具企业纷纭追随这股高潮，上马扶植新的项目，一时候，在低端产能已多余的环境下，新一轮投资又一轰而上。 可是下半年往后，轮胎行业市场走低，模具业的火热气象仿佛刹时消逝，取而代之的则是冰凉的冬季。跟着轮胎行业成长情况产生转变，模具的市场定单削减，模具行业的布局性产能多余最先闪现，企业经济运行质量遍及降落。 落井下石的是，受下流轮胎企业影响，模具企业的资金收受接管和周转呈现坚苦。据统计，该行业的平均回款率仅为20%摆布，并且这类现象愈演愈烈，严重影响了行业成长。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）